Auto, Moto & Motorsport, Technologie und Energie – plus Straßen, die man gefahren haben muss.
Formel 1 – Strecke, Zahlen und Zeitplan für das Wochenende.
Daten: Jolpica F1 API; Streckenlayout: bacinger/f1-circuits (MIT-Lizenz).
Verkehr, Emissionen und Elektrofahrzeuge – Fakten ohne Schönfärberei.
Treibhausgasemissionen, 2024.
Die Welt hat 2024 rekordverdächtige 53,2 Milliarden Tonnen CO₂e ausgestoßen (+1,3 %). Die EU gehört zu den wenigen großen Volkswirtschaften, die ihre Emissionen reduziert haben (−1,8 %) und liegt nun 35 % unter dem Niveau von 1990.
Quelle: EDGAR / JRC, 2025.
Neuwagen in der EU, 2025.
Benzin und Diesel zusammen fielen auf 35,5 % des Marktes, nach 45,2 % im Vorjahr.
Quelle: ACEA, 2026.
Anteil der Elektroautos bei den Neuzulassungen, 2025.
Quelle: ACEA, via best-selling-cars.com
Verkehr und Klima in der EU, 2023.
Im Gegensatz zu Industrie und Energiewirtschaft sind die Verkehrsemissionen heute höher als 1990.
Quelle: Europäische Umweltagentur, 2025.
Technologie
Ein Vergleich ergibt erst dann Sinn, wenn der gesamte Lebenszyklus, die Fahrzeuggröße, die Fahrleistung und die Stromquelle betrachtet werden – und nicht nur die Auspuffemissionen.
Daten und Analysen der IEAEnergie
Solar- und Windkraftanlagen verursachen bei Produktion, Bau und Entsorgung Emissionen. Für einen fairen Vergleich müssen die Emissionen pro erzeugter Kilowattstunde über die gesamte Lebensdauer berechnet werden.
IPCC: Minderung des KlimawandelsBatterien
Bergbau, Raffination und Batterieproduktion haben Auswirkungen auf die Umwelt. Wichtig sind auch Langlebigkeit, Reparatur, Wiederverwendung sowie die tatsächliche Recyclingquote – und nicht nur die theoretische Möglichkeit.
IEA: Batterien und EnergiewendeFaktencheck
Wir unterscheiden zwischen direkten Emissionen, Lebenszyklusemissionen, Energieverbrauch und lokaler Luftverschmutzung. Jede Behauptung sollte eine Quelle, ein Jahr und eine klare Methodik aufweisen.
Our World in Data: EnergieKurzratgeber zur Orientierung im Thema. Jede Behauptung hat eine Quelle, und gemessene Daten werden von Schätzungen und Prognosen getrennt.
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