Kroatische E-Auto-Förderung 2026: Antragsregeln und Preise nach der Förderung

Der Fonds stellt für Privatpersonen 20 Millionen Euro bereit. Neben den Antragsregeln und einem Modellvergleich beantworten wir die Frage nach dem Kauf im Ausland, rechnen das Laden zu Hause und an öffentlichen Ladesäulen durch und nennen die Fragen, die vor einer Anzahlung zu stellen sind.

Okretaji · 2. November 2026 · Aktualisiert: 3. November 2026

Was der öffentliche Aufruf vorsieht

Der öffentliche Aufruf EnU-2/26 des Fonds für Umweltschutz und Energieeffizienz wurde am 9. Oktober 2026 veröffentlicht. Nach Verschiebungen ist der Antragsbeginn für Donnerstag, den 5. November, um 9 Uhr über das System eFZOEU angekündigt. Die Förderung für Elektro-Pkw beträgt bis zu 40 % des förderfähigen Preises, mit festen Höchstbeträgen. Prüfen Sie vor dem Antrag die neuesten Änderungen und Unterlagen auf der offiziellen Website des Fonds.

Teilnahmeberechtigt sind volljährige natürliche Personen mit Wohnsitz in Kroatien für ein förderfähiges Fahrzeug. Zulässig sind ausschließlich rein elektrisch betriebene Fahrzeuge; Elektrofahrräder, einschließlich Fahrräder mit Hilfsmotor, sind nicht inbegriffen. Das Fahrzeug muss neu sein, und förderfähig sind der Kauf aus Eigenmitteln oder per Kredit sowie Finanzierungsleasing gemäß den Bedingungen des Aufrufs. Operatives Leasing ist nicht förderfähig. Die Förderung wird nach der Anschaffung, Zulassung und Vorlage der entsprechenden Nachweise ausgezahlt. Daher muss die Finanzierung des Kaufs im Voraus sichergestellt werden, wobei für das Finanzierungsleasing besondere Regeln gelten, die im Folgenden beschrieben werden.

Fristen und Pflichten des Käufers

Ein Fahrzeug, das vor der Veröffentlichung des Aufrufs am 9. Oktober 2026 vollständig bezahlt wurde, ist nicht förderfähig. Eine Anzahlung ist förderfähig, wenn sie frühestens am 1. Januar 2026 entstanden und bezahlt wurde; für den Antrag ist keine Anzahlung erforderlich. Das Fahrzeug muss bis zum 31. März 2028 gekauft und zugelassen und der vollständige Auszahlungsantrag bis zum 30. April 2028 eingereicht werden. Das Fahrzeug ist zwei Jahre ab der Auszahlung durch den Fonds im Eigentum oder in Nutzung zu behalten.

Ein Finanzierungsleasingvertrag kann eine Laufzeit von höchstens fünf Jahren haben. Vor dem Auszahlungsantrag muss der Leasingnehmer die Anzahlung und die Raten in einem Gesamtbetrag begleichen, der der bewilligten Beihilfe entspricht oder höher ist, und alle verbleibenden Verpflichtungen aus dem Vertrag begleichen sowie dem Fonds spätestens fünf Jahre ab dem Tag der Beihilfeauszahlung einen Nachweis vorlegen (öffentliche Ausschreibung, S. 3 und 7). Die Finanzierung der gesamten Anschaffung muss sichergestellt werden, erfordert jedoch beim Leasing keine Zahlung des vollen Preises vor der Auszahlung der Beihilfe.

Warum ist die Grenze von 35.000 Euro so wichtig?

Günstigere Autos erhalten nicht automatisch 9.000 Euro

Bei einem Auto für 16.984 Euro betragen 40 % 6.793,60 Euro. Erst bei einem Preis von 22.500 Euro ergeben 40 % die vollen 9.000 Euro. Dieser Unterschied ist bei den kleinsten elektrischen Stadtautos wichtig.

Ein Euro mehr kann 2.000 Euro weniger Förderung bedeuten

Ein Elektroauto für genau 35.000 Euro kostet mit voller Förderung 26.000 Euro. Ein Auto für 35.001 Euro fällt in die Klasse mit höchstens 7.000 Euro Förderung und kostet nach voller Förderung 28.001 Euro. Daher sollten im endgültigen Angebot der Preis inkl. MwSt., Sonderausstattung und mögliche Rabatte geprüft werden.

Vergleich: Was kosten Elektroautos nach der Förderung?

Der Vergleich verwendet Preise aus der am 19. Oktober 2026 veröffentlichten Übersicht von Bug. Die Preise hängen von Variante, Ausstattung und Rabattbedingungen ab. Fordern Sie vor dem Kauf ein schriftliches Angebot mit Preis, genauer Variante, Batteriekapazität und Liefertermin an.

Alle 26 Modelle im Vergleich

Wie stellt man den Antrag?

1. Prüfen Sie den Zugang zum System eFZOEU über fondovi.gov.hr mit einem NIAS-Zugang der Sicherheitsstufe „substanziell“.
2. Besorgen Sie ein unverbindliches Angebot mit Preis in Euro, Hersteller, Modell, Antriebsart und Typgenehmigungsklasse des Fahrzeugs. Fehlende Angaben ergänzen Sie mit einem Katalog, Zertifikat oder gleichwertigen Dokument.
3. Bereiten Sie das Antragsformular aus Anlage 1 im XLSX-Format, eine Wohnsitzbescheinigung, die am Tag des Antrags nicht älter als 30 Tage ist, und die unterschriebene Erklärung aus Anlage 2 vor. Unterlagen außer dem Antragsformular werden im PDF-Format eingereicht.
4. Stellt ein Bevollmächtigter den Antrag, fügen Sie eine notariell beglaubigte Sondervollmacht nach Anlage 3 bei. Eine einem Rechtsanwalt erteilte Vollmacht muss nicht notariell beglaubigt werden.
5. Der Antragsbeginn ist am 5. November 2026 um 9 Uhr. Der Aufruf läuft bis Ende 2026 oder bis zur Ausschöpfung der Mittel, je nachdem, was zuerst eintritt. Prüfen Sie vor dem Absenden alle Angaben und Anlagen.
6. Verfolgen Sie den Status im Modul „Moje prijave“ (Meine Anträge). Ein eingereichter Antrag garantiert keine Förderung. Prüfen Sie vor Verpflichtungen gegenüber dem Verkäufer die Entscheidung, den Vertrag und die Bedingungen des Fonds.

Kann man mit der kroatischen Förderung ein Auto in Slowenien oder Deutschland kaufen?

Ja, der Kauf in einem anderen EU-Staat ist laut Klarstellung des Fonds förderfähig. Das Fahrzeug muss die Definition eines Neufahrzeugs aus dem Aufruf erfüllen, für den Straßenverkehr in Kroatien typgenehmigt sein und nach dem Kauf erstmals in Kroatien zugelassen werden. Eine vorherige reguläre Zulassung in einem anderen Staat ist nicht förderfähig. Probe-, Ausfuhr- (zum Beispiel Zoll-) und Händlerkennzeichen gelten für den Fonds nicht als Zulassung im Sinne des Aufrufs. Fremdsprachige Unterlagen erfordern eine Übersetzung ins Kroatische, beglaubigt von einem vereidigten Gerichtsdolmetscher. Quelle: FZOEU, Antwort 40.

Beim Kauf eines Neufahrzeugs aus der EU wird im Antrag der Fahrzeugwert mit kroatischer Mehrwertsteuer angegeben. Ein ausländischer Angebotspreis sollte daher nicht automatisch mit dem kroatischen Preis auf der Rechnung verglichen werden. Fordern Sie ein Angebot an, das Fahrzeugpreis, Mehrwertsteuer und Zusatzkosten klar trennt. FZOEU, Antwort 10.

Was, wenn das Auto für Probefahrten genutzt wurde?

Kilometer aus Probefahrten mit Händlerkennzeichen schließen die Förderung allein nicht aus. Der Fonds schreibt für solche Fahrzeuge keine Höchstlaufleistung vor, sie müssen aber die Definition eines Neufahrzeugs und alle übrigen Bedingungen des Aufrufs erfüllen. Die Bezeichnung „Demo“ in einer Anzeige ist kein ausreichender Nachweis der Förderfähigkeit. FZOEU, Antwort 36.

Familien-E-Auto bis 35.000 €: Was außer der Reichweite vergleichen?

Für ein Familienauto bis 35.000 € lohnt sich ein Vergleich des Kia EV3, Leapmotor B10 und Lynk & Co 02. Überprüfen Sie bei der Probefahrt neben Preis und Reichweite auch das Platzangebot für Passagiere, den Kofferraum, den Komfort und die Lademöglichkeiten.

Preise und Reichweiten aus Bugs Übersicht vom Oktober 2026 beziehen sich auf die aufgeführten Fahrzeugvarianten.

Nehmen Sie zur Probefahrt Kindersitz und Kinderwagen mit. Prüfen Sie den Platz hinter dem Fahrersitz, den Zugang zu ISOFIX, Breite und Form des Kofferraums sowie den Komfort auf schlechten Straßen. Für Reisen fragen Sie nach der DC-Ladezeit von 10 auf 80 % und den Messbedingungen, für das Laden zu Hause nach der unterstützten AC-Leistung. Ebenso wichtig ist, wer das Auto wartet, wie weit die Werkstatt entfernt ist und ob es ein Ersatzfahrzeug gibt.

Wie viel spart man beim Laden zu Hause und wie viel an öffentlichen Ladesäulen?

Die Förderung senkt den Kaufpreis, der Ladestrompreis bestimmt einen Teil der späteren Kosten. Das folgende Beispiel geht von 15.000 km pro Jahr und 20 kWh bezogener, abgerechneter Energie pro 100 km einschließlich Ladeverlusten aus. Strom- und Benzinpreise in der Tabelle sind festgelegte Annahmen für den Vergleich, keine aktuellen Tarife und kein garantierter Verbrauch eines bestimmten Modells.

Unter diesen Annahmen spart das E-Auto bei der Energie jährlich 900 € bei 0,15 €/kWh oder 300 € bei 0,35 €/kWh; bei 0,65 €/kWh kostet es 600 € mehr als der verglichene Benziner. Bei gemischtem Laden berechnen Sie den Durchschnittspreis nach dem Anteil der geladenen kWh, nicht nur nach der Zahl der Ladestopps. Sitzungsgebühren, Parken und Abonnements kommen gesondert hinzu.

Eigene Rechnung: Jahreskilometer ÷ 100 × abgerechnete kWh pro 100 km × Preis pro kWh. Für das Laden zu Hause geben Sie die tatsächlichen variablen Energiekosten einschließlich Netzentgelten und Abgaben ein. In die Gesamtbetriebskosten gehören außerdem Kauf und Finanzierung, Installation der Wallbox, Service, Versicherung, Reifen und der erwartete Wiederverkaufswert. Diese Tabelle vergleicht nur die Energie.

Sieben Dinge, die vor der Anzahlung zu prüfen sind

1. Schriftliches Angebot: genaue Version und Batterie, Preis inkl. MwSt., Ausstattung, Rabattbedingungen und gesonderte Gebühren.
2. Anzahlung und Lieferung: Vereinbaren Sie schriftlich, was geschieht, wenn Sie keine Förderung erhalten oder die Lieferung sich verzögert. Die Rückzahlung der Anzahlung ergibt sich nicht automatisch aus den Regeln des Fonds, sondern hängt von Ihrem Vertrag mit dem Verkäufer ab.
3. Tatsächlicher Platz: Probieren Sie Kindersitze, Kinderwagen, Gepäck und den Zugang zur Rückbank aus.
4. Laden auf Ihren Strecken: Prüfen Sie den Hausanschluss, das AC-Laden des Fahrzeugs, verfügbare öffentliche Ladesäulen, deren Preise und eine Alternative, falls eine Säule belegt ist.
5. Winterreise: Suchen Sie nach einem vergleichbaren Test bei der angegebenen Temperatur und Geschwindigkeit, inklusive Heizung und Batteriereserve. Der WLTP-Wert ist kein Versprechen für die Autobahnreichweite.
6. Batterie und Garantie: Fordern Sie die schriftlichen Garantiebedingungen, die Kilometergrenze und eine eventuell garantierte Restkapazität an. Die Angabe der Batteriechemie allein ist kein ausreichendes Kriterium für die Fahrzeugwahl.
7. Software und Service: Prüfen Sie Softwareversion, Art der Updates, Funktion von Klimaanlage, Navigation und Smartphone-Anbindung sowie die Verfügbarkeit von Service und Ersatzteilen.

Fazit

Die Förderung senkt den Anschaffungspreis eines Elektroautos deutlich, ändert aber nicht alle Betriebskosten. Vor dem Kauf sollten der tatsächliche Reichweitenbedarf, die Lademöglichkeiten und die Gesamtkosten verglichen werden. Besondere Aufmerksamkeit verdient die Grenze von 35.000 Euro, weil eine kleine Änderung des Endpreises die Höhe der Förderung verändern kann.

Quellen und Methodik

• FZOEU – öffentlicher Aufruf EnU-2/26
• FZOEU – Mitteilung zur Förderung
• Bug.hr – Preisübersicht für Elektroautos
• Volkswagen – Förderung
• Hyundai – Förderung
• FZOEU – Bestätigung des Antragsbeginns am 5. November
• FZOEU – Fragen und Antworten
• MG – Versionen und technische Daten

Der Vergleich ist eine redaktionelle Auswahl von 26 Modellen aus Bugs Preisübersicht, erhoben am 13. und 14. Oktober 2026. Es handelt sich weder um eine Liste aller verfügbaren Modelle noch um eine Rangfolge der Gesamtwirtschaftlichkeit. Die Förderung wurde nach der Formel min(40 % des Preises, 9.000 €) bis einschließlich 35.000 € bzw. min(40 % des Preises, 7.000 €) oberhalb dieser Grenze bis einschließlich 62.500 € berechnet. Die Beträge sind unverbindlich und auf zwei Dezimalstellen angegeben. Die WLTP-Daten stammen aus derselben Übersicht; genaue Version und aktuelles Angebot sind beim Verkäufer zu bestätigen. Bei MG ist besonders zu bestätigen, dass der angebotene Preis für die Version mit der genannten Reichweite gilt.